Restauration

Bilder von der Restauration

Originalzustand der Einsatz als Arbeitsschiff in den 80er Jahren Stangengraben Schwerin

Originalpläne der Carl Jastram Werft nach Beauftragung durch Wasserstraßenamt GrabowEntwurfsplanung inkl. Farbgestaltung vor Baubeginn

Schiffskasko mit Maschinenanlage vor dem SandstrahlenSchiffskasko (Rumpf) nach dem Sandstrahlen und Zinkpulverbeschichtung

Ultraschallgutachten über Wandungsstärken des Rumpfes an 176 StellenAufbau des Deckshauses angelehnt an den Originalzustand von 1937

Innengrundierung des RumpfesEinbau der TÜV-geprüften Original-Pressluftanlage zum Starten der Maschine

Grundierter Rohkasko mit Schiffsaufbau - Maßanfertigung des Heckkorbes aus Edelstahl

Aufgesetzter Heckkorb mit David für BeibootRohbau des Deckshauses mit Fahrerstand

Vorbereitung der hydraulischen LenkungLackierung des Deckshauses

Abschluss des Decksaufbaus - Führerstand aus MahagoniSchiffansicht mit fertiggestelltem Heckkorb für 6 Personen

Fertigstellung der ToiletteDer Führerstand mit Steuerelementen & Anzeigen

Schiffansicht kurz vor Fertigstellung & Verladung

Nach erfolgreichem zu Wasser lassen - Leckortung - negativ!Das erste Gläschen mit guten Freunden

Am Heimathafen angekommenSchiffsdiesel - 17300 ccm auf 3 Zylindern Typ: SKL-3 NVD 24

Wir taufen dich auf den Namen



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